Texte: Natalia Remmer ÉQUESTRE SPORTIF AUX EAU - PAS SEULEMENT UNE ÉLECTION ÉLITE DES REPRÉSENTANTS DU NOM ROYAL. COURSES SUR LA CÔTE D'ARABIE - UN DES CULTE DES SYMBOLES DU PAYS ÉTABLI DANS LE GRADE DE L'IDÉE NATIONALE.
Endurance
Dubai International Endurance City, ou "la ville équestre internationale de Dubaï", est l’invention chérie du souverain du plus bel émirat. Le développement du territoire dans la région de Saih Al Salam a commencé à la fin des années 80. En 1993, la Fédération équestre des émirats a été créée et les premières courses d'endurance ont eu lieu avec la participation de chevaux et de chameaux. Ce mois de janvier, les chevaux qui ont conquis 40 km de dunes de sable ont pris 15 premières places, devant les fiers "rois du désert".
Aujourd'hui, sur le territoire de la "ville équestre", il existe 22 clubs d'équitation appartenant à des familles dirigeantes et à des propriétaires privés. Ici aussi se déroule la piste d'endurance, pendant la saison fraîche - de novembre à mars - accueillant de nombreuses compétitions sur des distances allant de 40 à 240 km. L'un des tournois d'hiver les plus prestigieux est la Coupe Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, qui couvre une distance de 160 km. Les 20 premiers cavaliers reçoivent en cadeau des véhicules tout-terrain et les chevaux (ou plutôt leurs propriétaires) qui parcourent la distance reçoivent un prix en espèces de 25 000 USD. Il est considéré comme un spectacle spectaculaire, en particulier, parce que des représentants de la famille royale y participent souvent, notamment Son Altesse le cheikh Hamdan bin Muhammad bin Rachid Al Maktoum, le prince héritier et le principal athlète de Dubaï. Au fait, Sheikh Hamdan est l'actuel champion du monde d'endurance: en août 2014, il est devenu le vainqueur des Jeux équestres mondiaux en Normandie, auxquels ont participé 170 cavaliers de 48 pays.
La course commence au lever du soleil avec un départ plutôt prosaïque - pas de coup de pistolet, pas de sifflet, pas de clairon. En règle générale, le signe le plus sûr du début imminent de la course est l'apparition sur la rampe de lancement d'un Gelendvagen blanc portant le numéro "1 DUBAI" (photo): le souverain de Dubaï souscrit aux courses d'endurance et est présent personnellement dans la plupart des courses.
La course implique plus de 200 coureurs du golfe Persique et d’Europe: ils partent au départ par des équipes représentant leurs clubs sportifs. Chaque cercle du parcours fait 40 km, son trajet dure environ 90 minutes. Après cela - une courte pause et un contrôle vétérinaire avec une mesure du pouls chez le cheval. Après cela, la co-mission décide de laisser le coureur entrer dans le second tour. La première course n’est toujours pas aussi douloureuse: bien que les chevaux et les cavaliers soient debout depuis tard dans la nuit, il y a encore de la force et le soleil n’est pas encore si fort. La vitesse moyenne est de 26 à 28 km / h, soit à un rythme encore plus galop. Le cycliste se tient parfois dans les étriers pour faciliter la conduite et verse constamment de l'eau fraîche de la tête à la queue pour empêcher le corps de surchauffer. Par conséquent, après la course, la piste est toujours densément jonchée de bouteilles en plastique vides.
Dans les courses d’endurance, la préparation et la santé du cheval lui-même, mais aussi la technique de travail avec le cavalier sont d’une importance décisive. Tout le monde agit au classement individuel. La tactique la plus correcte est d’aller à vitesse égale, d’économiser des forces pour pouvoir devancer lors du dernier tour. À propos, c’est exactement ce que le prince héritier de Dubaï, vainqueur de la coupe, a fait de même cette année, à en juger par ses résultats sur toute la distance.
Les courses d'endurance sont particulièrement appréciées aux EAU, car ce sont principalement des chevaux de race arabe. «Les chevaux arabes ont été créés pour la course dans le désert, car ils sont nés dans un climat chaud, résistant au stress. De grands narines et poumons les aident à mieux absorber l'oxygène», explique Aliya Al Mazruki, participante à de nombreuses compétitions équestres, qui a établi plusieurs records du monde. s'entraîner à l'âge de trois à quatre ans, augmentant progressivement la vitesse d'un pas au galop, et à cinq ans, ils sont qualifiés pour participer à de grandes compétitions - à partir de 40 km. En règle générale, la préparation à la prochaine saison sportive ONU, qui commence en fin d'automne commence dans la période la plus chaude -. En Juillet-Août, et si 5 sur 25 chevaux sur ses résultats sont adaptés à des compétitions, c'est un très bon indicateur pour les Émirats arabes unis ».
S'exprimant au sujet du développement des sports équestres aux EAU, Son Altesse le cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Premier ministre, vice-président des EAU et souverain de Dubaï, a déclaré: «L'amour pour le cheval est dans mon sang. N'oubliez pas que les chevaux ont été élevés tout au long de l'année. Des siècles de tribus arabes sur nos terres pour chasser et combattre, et elles symbolisent notre histoire. Monter, c'est plus que s'asseoir sur le dos d'un cheval, c'est une noblesse et un comportement chevaleresque. "
À la barrière!
Le centre équestre de Dubaï est le centre sportif du centre équestre de Dubaï, qui abrite le stade qui a accueilli des championnats de saut d'obstacles ces dernières années. Traditionnellement, les Européens jouent un rôle important dans ce sport. Emirates et le Qatar vont eux-mêmes aux championnats des Émirats arabes unis, mais cette année, la galerie de la renommée sera également remplie avec une photo de notre compatriote.
Vladimir Tuganov est une véritable légende du saut d'obstacles, participant à deux Jeux olympiques et vice-président de la Fédération équestre de Russie. Le seul Russe au Championnat de saut d'obstacles de Dubaï, auquel il a participé pour la première fois, a brillamment performé: il a non seulement remporté le Grand Prix Emirates Airline, mais est également devenu le meilleur pilote du tournoi.
À propos, dans le tournoi actuel, certains spectateurs ont vu un sous-texte politique. Trois athlètes, dont le «roi du gaz» Oleksandr Onishchenko, originaire de la région de Rostov, sont entrés dans l'arène sous le drapeau ukrainien et ont très bien géré le programme principal. Saut a échoué. Le cheval Oleksandr Onishchenko lors de la finale de la compétition a commis une erreur: il a touché ses sabots arrière et laissé tomber un obstacle. "L'Ukraine a été abattue", a raconté l'un des fans à quelqu'un par téléphone. La victoire de Vladimir Tuganov, qui a conquis le public avec son sourire radieux, a été nette et impeccable. "Le sport équestre se développe en Russie. Vous voyez comment les Russes se comportent", a plaisanté Vladimir Tuganov dans une interview accordée à "Russian Emirates". "Je suis venu pour la première fois l'an dernier, cela m'a plu et j'ai amené l'équipe principale cette saison. J'ai pris la deuxième place. tournoi à Sharjah, et à Dubaï - vous avez vu vous-même. "
La victoire a été apportée au cavalier russe par la jument Hanovrienne de 9 ans, Sinfony 168, qui a déjà eu de nombreuses performances réussies. Elle est même appelée l'un des chevaux les plus célèbres du monde du saut d'obstacles. "Pour gagner des tournois internationaux, vous avez besoin de chevaux très chers et performants. Leur coût est estimé à 2 à 3 millions d'euros. La race n'est pas déterminante, mais je monte principalement à cheval allemand", a expliqué Vladimir Tuganov.
Les détenteurs du record sont les tournois de première classe à Doha, Anvers, Monte Carlo et Hambourg. Nous vivons une période difficile, nous souhaitons simplement souhaiter à nos athlètes de nouveaux succès et nous rappeler une fois de plus que le sport est toujours le monde!
Dans les coulisses de Maidan
Cette année est vraiment spéciale pour tout le monde équestre de Dubaï, car la plus chère de l'histoire des courses de plat, la Coupe du Monde de Dubaï fête ses 20 ans. L'exposition consacrée à l'histoire des courses de chevaux et des races se déroule spécialement dans l'enceinte de l'hippodrome de Maidan, qui accueille chaque année de prestigieuses compétitions.
Les visiteurs seront certainement curieux de savoir que l’histoire de cette race de pur-sang remonte à la fin du XVIIe siècle et au début du XVIIIe siècle, lorsque les étalons Darley Arabian, Godolfin Arabian et Beyrle Turok ont été amenés d’Angleterre à l’est, dont l’origine est toujours débattue. Cependant, les scientifiques s'accordent pour dire que c'est le sang arabe qui a coulé dans les veines des ancêtres de la race. Seulement 300 ans plus tard, leurs descendants ont réussi à atteindre la perfection - la race de race anglaise, dont les représentants se battent aujourd'hui pour le prix principal de la Coupe de Dubaï.
L'année 1967 marqua une étape importante dans l'histoire du sport équestre à Dubaï, lorsque Son Altesse le cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Premier ministre, vice-président des Emirats Arabes Unis et dirigeant de Dubaï, accompagné de son frère et actuellement ministre des Finances des Emirats Arabes Unis, le cheikh Hamdan bin Rashid Al Maktoum Hippodrome, où se déroulaient les courses des "2000 Guinées": cette étape s’appelait "La naissance de la passion pour toute une vie". Après 10 ans, le cheval Hutt 1, propriété de Sheikh Mohammed, a remporté la première victoire du tournoi de Brighton, inaugurant la marche gagnante de Dubaï dans le sport équestre mondial.
Si l'histoire de la Coupe du Monde de courses de chevaux se déroule sous les yeux de tous, seul un petit nombre d'entre eux se consacre aux détails du travail acharné accompli pour la préparer. C’est pourquoi il est très curieux de regarder dans les coulisses de Meydan pour constater de visu le travail et la force nécessaires pour préparer les futurs champions - chevaux, entraîneurs et cavaliers.
La journée sportive aux écuries de Maïdan commence donc à 3 h 30 du matin, lorsque les mariés se réveillent. Même avant l'aube des chevaux, et il y en a environ un millier à l'écurie de l'hippodrome, ils sont emmenés à une séance d'entraînement quotidienne qui, avec la route qui mène à l'hippodrome et vice-versa, prend entre 2 et 3 heures. Pendant ce temps, les chevaux et les cavaliers ont le temps de bien se réchauffer. Après le retour - traitements de l'eau et un délicieux petit déjeuner. Les chevaux des écuries royales se nourrissent individuellement: en plus du foin traditionnel, ils mangent jusqu’à 10 kg par jour d’un délicieux mélange d’avoine, d’aliments composés et d’huile de mais, dans lesquels le miel et le sirop de datte sont parfois mélangés comme un encouragement. Les chevaux ne s'ennuient pas. Après le petit-déjeuner, certains vont sur un tapis roulant pour rester en forme ou à la piscine. Au fait, dans la piscine, des chevaux de 500 kg nagent vraiment, mais ne descendent pas au fond - la profondeur est d'environ 3 m.
Bien entendu, la préparation des jockeys aux compétitions mérite une attention particulière. En entrant dans leur vestiaire, vous commencez à vous sentir comme Alice dans un terrier de lapin. Le poids moyen du coureur est de 55-58 kg (malgré le fait que les athlètes plus légers que 75 kg ne sont pas autorisés à courir en endurance), ses chaussures et une selle, sur lesquelles il ne s'assied même pas pendant les courses, ne semblent pas peser plus de 100 grammes. L'équipement est minuscule, comme les uniformes d'officiers du XVIIIe siècle, et est incroyable. Sinon, tout est standard: saunas, une salle de sport, un restaurant et une salle de détente confortable. À propos, il y a un vestiaire pour les jockeys à l'hippodrome de Maidan - mais depuis 20 ans, il n'a jamais été utilisé.
La Dubai Racing World Cup est un véritable sac pour les propriétaires de chevaux. Après l'avoir remporté, le coût d'un cheval, particulièrement adapté à la production, peut décoller des dizaines de fois et atteindre plusieurs millions de dollars. Cependant, même en dépit de cette tentation, de tels chevaux sont vendus très rarement.
