LE RÉDACTEUR EN CHEF DES «ÉMIRATS DE RUSSIE», IRINA MALKOVA, SE RÉUNIT AVEC JOHN TRAVOLTA POUR PARLER DE SA PASSION DE L'AVION ET DES CONSIDÉRATIONS QUI VIVENT À VIVRE.
Une belle journée d'hiver à Dubaï. Je viens à l'un de mes endroits préférés - Madinat Jumeirah. Il est environ 15 heures. Une brise légère souffle, des mouettes hurlent, des bateaux en bois glissent tranquillement à travers les canaux. En descendant vers la villa Malakiya, l'une des meilleures du complexe hôtelier, où John passa deux jours. "Pourquoi seulement deux jours?" Je me demande. John sourit à cela, et à ce moment-là, vous comprenez pourquoi John Travolta est John Travolta. Ce sourire ... Si ouvert, généreux et sincère que vous voulez immédiatement lui révéler tous les secrets et parler à cœur ouvert. En même temps, John est loin d’être une personne superficielle, ses yeux révèlent une nature délicate et complexe, qui a eu beaucoup à traverser et à surmonter.
John a deux passions: le cinéma et l'aviation, et il a commencé à piloter des avions de manière indépendante avant de jouer dans des films. Les deux passions ont été incarnées dans différents domaines de sa carrière. "Quand j’étais enfant, j’ai planté deux grains - j’ai rêvé de devenir pilote et acteur. Les deux grains ont poussé et sont devenus de grands arbres. À cet égard, j’ai beaucoup de chance. Je crois que si vous faites attention à quelque chose, il grandit et se développe dans votre esprit.
Vous devez penser à ce que vous voulez réaliser et lentement, cela commencera à apparaître dans votre vie. Mais penser ne suffit pas, il faut utiliser de l'énergie pour réaliser un rêve. Puis même une petite aspiration se transforme en une vision immense. "Aujourd’hui, John a derrière lui plus de deux cents rôles de film, deux prix pour sa contribution au cinéma mondial, ainsi que son propre défilé dans une maison en Floride, qui se trouve juste devant la porte. Son parc les avions de ligne comprennent le biréacteur Challenger Bombardier 601, un avion Eclipse 500 destiné aux vols personnels sur de courtes distances, et ayant déjà servi son Boeing 707, sur lequel il volait depuis plus de 16 ans et qui appelle maintenant affectueusement «une œuvre d'art dans ma cour». C'est sur celui-ci que John a livré le fret humanitaire en Haïti Tremblement de terre de Remy 2010.
Je lui demande ce qu’il a vécu au moment où le Boeing s’est envolé pour la première fois. Ses yeux brillent instantanément. Il redresse ses épaules et je vois un homme devant moi, complètement passionné par son passe-temps. "Lorsque votre rêve d'enfant le plus cher devient réalité, il est impossible de l'exprimer en mots! Je me souviens d'avoir appuyé sur le levier de commande, lorsque les moteurs ont commencé à rugir et que l'avion a commencé à décoller - j'ai expérimenté une puissance illimitée et une liberté incroyable. Je me sentais comme un aigle géant s'élevant au-dessus du sol. du monde. C'était grandiose. " - "Et même pas une seconde inquiète?" «Rien ne peut causer mon angoisse dans les airs, m'a-t-il assuré. J'ai mis tant d'efforts et de temps à m'entraîner, j'ai fréquenté des écoles de pilotage trois fois par an pendant de nombreuses années et, à ce moment-là, je n'avais peur de rien. sûr de ce que je fais. "
Je fais attention à sa montre Breitling avec un cadran noir. Remarquant mon regard, il tend la main. Pour les non-initiés, il s'agit du modèle Emergency II, équipé d'un capteur de communication par satellite. Si vous vous perdez soudainement dans le désert, si quelque chose vous arrive en montagne ou si vous tombez dans la neige dans une station de ski, des sauveteurs vous trouveront. «Pour commencer, c'est juste une belle montre», explique John.
"Mais ils ont été créés non pas pour montrer l'heure, mais pour sauver des vies." C'est ce qui m'impressionne le plus chez Breitling. Le premier modèle de cette montre, avec lequel 20 personnes ont été sauvées, n'avait qu'une fréquence de communication. Mais le modèle Emergency II est déjà équipé d'un émetteur satellite plus avancé et peut afficher avec précision votre position. "
Je regarde John et pense à quel point il a l'air bon et jeune dans la soixantaine. Des yeux bleus pleins de vie, un visage lisse et bronzé, une grosse tête (caractéristique de la cinématographie et un long métrage très recherché à Hollywood), des cheveux noirs et légèrement longs. Il porte un t-shirt en coton noir, un jean bleu marine et une veste - presque Vincent Vega de Pulp Fiction.
Et rien de ce qui a passé depuis 20 ans - il se ressemble. Il sourit souvent et c’est ce qui lui reste longtemps dans la mémoire. Son apparence est particulière, mais il est sacrément charmant. Et certainement dans la vie, il est beaucoup plus joli que sur les photographies. Communiquer avec lui est facile, il est détendu, gesticule et plaisante beaucoup. Les personnes qui ont connu un tel succès sont toujours inhabituelles. La nature leur donne ce que les autres n’ont pas, qu’il s’agisse d’un charisme, d’une énergie spéciale ou simplement de la persévérance et de la discipline qui conduisent au succès. Dans son cas, le plus probablement, tous ensemble, mais John ne peut certainement pas être appelé gâté. "J'ai eu mon premier intérêt pour les avions quand j'avais seulement trois ans. À 15 ans, j'ai commencé à prendre des leçons de pilotage. Je me souviens que mon premier avion était un petit monomoteur Aircoupe, puis que je passais aux bimoteurs, puis aux jets. En 1998- "J'ai obtenu une licence pour piloter un Boeing 707 et, en 2003, je suis devenu pilote de Boeing 747. Et il y a quelques années à Brisbane, en Australie, je suis devenu le premier pilote indépendant à piloter un airbus A380." Aujourd'hui, après une accalmie, la carrière d'acteur de John a recommencé.
Ces dernières années, il a été impliqué dans plusieurs projets majeurs. En 2015, nous pourrons voir quatre photos avec sa participation à la fois. This is The Forger (drame policier sur un artiste de Dieu et un fraudeur qui accepte de jouer un faux faux Monet pour sauver son fils), le brillant thriller Criminal Activities, le western classique In a Valley of Violence, où il a joué dans un lieu avec Ethan Hawke, et thriller La vie sur la ligne.
John admet qu'au cours de sa vie, il a joué un grand nombre de rôles et a eu l'occasion de discuter avec de nombreuses personnalités. Mais le souvenir des impressions les plus puissantes a été laissé par deux personnes - Marlon Brando et Bill Clinton. "Ils pourraient très bien résumer leur expérience de la vie. Vous savez, leur vision du monde était différente de celle des autres, alors communiquer avec eux était incroyablement intéressant.
J'ai toujours eu quelque chose d'utile d'eux. "-" Quel est le conseil le plus précieux que vous ayez reçu dans votre vie? "-" N'attendez pas des gens qu'ils ne peuvent pas vous donner. Tout le monde n'a pas assez d'émotions pour vous donner l'amour dont vous avez besoin. Si vous apprenez à le faire, vous ne souffrirez plus ... "
